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騰訊湯道生:共建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),C2B連接助力內(nèi)需突圍
  • 經(jīng)濟(jì)日報(bào)
  • 2020年4月24日 10:18

工聯(lián)網(wǎng)消息(IItime) 4月23日,由深圳上市公司協(xié)會(huì)、富士康工業(yè)互聯(lián)共同舉辦的“智造之‘變’――疫情后時(shí)代下智能制造的思考與機(jī)遇云沙龍”第一期在線舉行,騰訊高級執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群總裁湯道生出席并發(fā)表主題演講《共建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 探路未來新制造》。

“過去幾周,疫情在全球蔓延,全球產(chǎn)業(yè)鏈和制造業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。”湯道生認(rèn)為,此次疫情也是一次工業(yè)經(jīng)濟(jì)的“大考”,不少生產(chǎn)線因?yàn)橐粋(gè)關(guān)鍵部件、一種生產(chǎn)原料缺貨,面臨停產(chǎn)停工。工業(yè)體系運(yùn)轉(zhuǎn)的不順暢,又傳遞到社會(huì)層面,放大了疫情的破壞力。

提高企業(yè)數(shù)字化能力,加快推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),是實(shí)現(xiàn)工業(yè)升級的重要路徑,也是我國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的重要一步。此外,新冠肺炎疫情對全球經(jīng)濟(jì)的所產(chǎn)生的了深遠(yuǎn)的影響。從工業(yè)制造的維度來看,市場需求大幅下滑、部分產(chǎn)業(yè)鏈斷裂、交通貨運(yùn)成本上漲等,也對制造企業(yè)造成擠壓。如何破局?結(jié)合騰訊的能力,湯道生提出了三點(diǎn)觀察:

首先,從需求端看,疫情下出口快速下滑,外貿(mào)驅(qū)動(dòng)向內(nèi)需驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)變正在加速。這個(gè)時(shí)候,誰能更準(zhǔn)確找到并滿足C端消費(fèi)者的需求,誰就能更快突圍。制造企業(yè)觸達(dá)C端消費(fèi)者的能力,也越來越重要。其次,在生產(chǎn)端,對于疫情造成的更加長期、全面的影響,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、AI等技術(shù),能夠幫助工業(yè)制造降本增效。第三,在生態(tài)方面,需要打通全產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)級的數(shù)字化生態(tài)協(xié)同。

“越是數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化能力好的工廠和企業(yè),越能更好地應(yīng)對突發(fā)危機(jī),捕捉突發(fā)的需求。”湯道生透露,例如在工業(yè)制造領(lǐng)域,騰訊云助力富士康打造“雙跨工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”,目前已經(jīng)在廣東、浙江、山西、河南等17個(gè)省市推廣應(yīng)用,服務(wù)了近千家工業(yè)企業(yè)用戶。2020年,騰訊云與富士康的合作還將更深入,“雙方攜手,面向傳統(tǒng)領(lǐng)域的頭部企業(yè),輸出數(shù)字化轉(zhuǎn)型的綜合能力;面向地方政府,打造工業(yè)云平臺(tái)示范基地,協(xié)助地區(qū)中小企業(yè)上云上平臺(tái)。”湯道生說。

以下為湯道生演講實(shí)錄全文:

感謝主持人劉宗長先生,尊敬的宋志平會(huì)長、麥伯良總裁、李軍旗董事長,各位線上的小伙伴,大家好!

非常感謝主辦方的邀請,參與深圳上市公司協(xié)會(huì)和富士康主辦的這次沙龍。今天主題是“智造之‘變’”,在新冠疫情之下,這樣的主題有著特別的價(jià)值。作為中國大型制造業(yè)的代表,富士康不僅在3月底,就完成了93.7%的復(fù)工率,還帶動(dòng)了近百家核心配套企業(yè)和1萬多家中小企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn),穩(wěn)定了全球供應(yīng)鏈。從停工停產(chǎn)到全面啟動(dòng),富士康在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上的投入和積累,發(fā)揮了非常關(guān)鍵的作用。

騰訊與富士康在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開了很多合作,這里,我也想就圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)話題,和大家一起探討一下,制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

過去幾周,疫情在全球蔓延,全球產(chǎn)業(yè)鏈和制造業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。國內(nèi)的疫情防控工作取得了階段性成果,各行業(yè)都在加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)的步伐,為全球產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定,提供了有力支撐。國際社會(huì)普遍看好中國制造的抗壓韌性,但我們也能看到,還有很多可以提升的空間。

從“量”的維度看,我們工業(yè)的成就非常耀眼。我國是世界第一大工業(yè)國,2018年,中國的工業(yè)附加值占到全球的近30%。

但從“質(zhì)”的維度上看,產(chǎn)品的創(chuàng)新要素和科技含量需要提升。我國有全球最多的工業(yè)人口,但我們的工業(yè)增加值率僅僅達(dá)到發(fā)達(dá)國家的55%,單位GDP能耗卻是全球平均水平的1.4倍。我們擁有129家全球500強(qiáng)企業(yè),但同時(shí),也有大量中小企業(yè),規(guī)模小、利潤薄,技術(shù)能力不足。科技進(jìn)步對我國經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率不到60%,沒有達(dá)到國際上70%的創(chuàng)新國家標(biāo)準(zhǔn)。

新冠疫情的出現(xiàn),也是一次工業(yè)經(jīng)濟(jì)的“大考”。相信大家還對口罩、酒精的短缺,記憶猶新。不少生產(chǎn)線也因?yàn)橐粋(gè)關(guān)鍵部件、一種生產(chǎn)原料缺貨,面臨停產(chǎn)停工。工業(yè)體系運(yùn)轉(zhuǎn)的不順暢,又傳遞到社會(huì)層面,放大了疫情的破壞力。我們的工業(yè)生產(chǎn)、物流運(yùn)輸、零售等體系承受了巨大挑戰(zhàn)。

首先,為滿足政府防控管理要求,保障業(yè)務(wù)的運(yùn)行,復(fù)工企業(yè)面臨各種應(yīng)急管理需要,經(jīng)營信息數(shù)字化是企業(yè)應(yīng)急能力的基礎(chǔ)。

其次,制造業(yè)企業(yè)員工普遍分散在各地,缺乏數(shù)字化協(xié)同平臺(tái)和工具,以及遠(yuǎn)程辦公的機(jī)制與文化,導(dǎo)致疫情期間難以采取有效的遠(yuǎn)程辦公手段來協(xié)助企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

第三,制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜,產(chǎn)業(yè)鏈信息沒有實(shí)現(xiàn)互通,缺乏產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的大數(shù)據(jù)積累,嚴(yán)重影響應(yīng)急過程中的供需監(jiān)測與精準(zhǔn)匹配。

最后,疫情停工停產(chǎn)期間,中小企業(yè)需負(fù)擔(dān)用工成本和債務(wù)償還,加劇了資金鏈緊張,亟需線上信息服務(wù)的能力。

提高企業(yè)數(shù)字化能力,加快推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),是實(shí)現(xiàn)工業(yè)升級的重要路徑,也是我國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的重要一步。推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,不僅是企業(yè)的共識(shí),也被納入到國家整體的發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中。

今年上半年,中央多次提出,要大力發(fā)展5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。4月20日,發(fā)改委也明確將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)列入新基建中“信息基礎(chǔ)設(shè)施”的范疇。這一系列措施的推出,也意味著,國家的戰(zhàn)略目標(biāo)不僅要解決眼下難題,更是著眼未來,希望借此機(jī)會(huì)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推動(dòng)新的經(jīng)濟(jì)增長方式。

新冠肺炎疫情將對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生長遠(yuǎn)的影響。從工業(yè)制造的維度來看,市場需求大幅下滑、部分產(chǎn)業(yè)鏈斷裂、交通貨運(yùn)成本上漲等,將會(huì)對制造企業(yè)造成擠壓。如何破局?在這里,我想和大家分享一些我們的觀察,以及騰訊能提供的支持。

首先,需求端看,疫情下,出口快速下滑,外貿(mào)驅(qū)動(dòng)向內(nèi)需驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)變正在加速。這個(gè)時(shí)候,誰能更準(zhǔn)確找到并滿足C端消費(fèi)者的需求,誰就能更快突圍。制造企業(yè)觸達(dá)C端消費(fèi)者的能力,也越來越重要。

這幾年,我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,越來越依靠內(nèi)需驅(qū)動(dòng),消費(fèi)升級正在成為新一輪產(chǎn)業(yè)升級的重要引擎。我們也看到,不少制造企業(yè)已經(jīng)在嘗試?yán)@過中間環(huán)節(jié),通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)觸達(dá)消費(fèi)者,直接進(jìn)行銷售,或者從消費(fèi)者端獲得產(chǎn)品反饋,取得了很好的成績。

而騰訊在C2B方面的優(yōu)勢,正好能夠幫助客戶和合作伙伴,更好地服務(wù)C端用戶。利用微信、QQ、企業(yè)微信的連接能力,讓社會(huì)和企業(yè)服務(wù),更高效地觸達(dá)用戶;通過小程序、公眾號、微信支付等連接工具,保證服務(wù)能力和用戶體驗(yàn)。

騰訊的C2B能力,向生產(chǎn)流程的延伸,能夠幫助企業(yè)通過消費(fèi)者行為、偏好等數(shù)據(jù),優(yōu)化調(diào)整生產(chǎn)流程和決策,甚至根據(jù)消費(fèi)者的需求,直接調(diào)配生產(chǎn)。

在騰訊與長安共建的車聯(lián)網(wǎng)混合云項(xiàng)目中,智云平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)PB級車輛數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)和處理,并具備實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)擴(kuò)容能力。24萬網(wǎng)聯(lián)車的駕駛數(shù)據(jù),3000多家經(jīng)銷商的銷售數(shù)據(jù),以及網(wǎng)聯(lián)車生產(chǎn)線上的生產(chǎn)數(shù)據(jù),幫助車企更好地理解用戶使用習(xí)慣,為提升車輛性能,提供第一手、最真實(shí)的信息。

其次,在生產(chǎn)端,對于疫情造成的更加長期、全面的影響,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、AI等技術(shù),能夠幫助工業(yè)制造降本增效。

實(shí)踐證明,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠很好的提升企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,降低企業(yè)管理、生產(chǎn)中的成本。騰訊扎根互聯(lián)網(wǎng)20多年,積累了豐富的技術(shù)能力。例如,在云計(jì)算領(lǐng)域,騰訊云實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)100――全網(wǎng)服務(wù)器總量超過100萬臺(tái)、帶寬峰值突破100T。在中國,我們也是第一家?guī)挿逯颠_(dá)到100T的公司。在AI領(lǐng)域,騰訊也擁有超過6500項(xiàng)全球?qū)@T?G領(lǐng)域,騰訊從2017年底開始,發(fā)力5G的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用探索,并建立了全球互聯(lián)網(wǎng)公司首個(gè)5G商用實(shí)驗(yàn)網(wǎng),探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)場景,并積極參與5G標(biāo)準(zhǔn)化工作。

面向工業(yè)制造業(yè),騰訊也將自己的技術(shù)能力開放出來。騰訊的智能制造解決方案,覆蓋了從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制到運(yùn)營維護(hù)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,助力企業(yè)降本增效。

編 輯:向坤
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